铁路局集团公司高铁列车调度员初任年龄一般应在( )及以下，其他高铁调度员初任年龄一般应在( )及以下，遇特殊情况可适当放宽。

A. A.司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告，对重点事项和安全信息，车站值班员及时报告列车调度员。

B. B.因特殊原因，临时造成旅客积压，不能及时输送。

C. C.3.发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向客服调度员汇报；发现或得到影响列车运行的信息时，车站值班员（车务应急值守人员）应立即向列车调度员报告。

D. D.当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前30min向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。车站值班员应立即向列车调度员汇报。

E. E.客运段调度员及时向客服调度员汇报客运乘务计划落实及变化情况。

A. A.指示车务应急值守人员转为非常站控办理行车。

B. B.登记《行车设备检查登记簿》。

C. C.指示车务应急值守人员转为车站控制办理行车。

D. D.通知通信部门检查处理。

A. A.车底运用

B. B.车底备用

C. C.车底检修

D. D.乘务计划落实及变化

A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

A. 及时

B. 准确

C. 清晰

D. 完整

E. 全面

A. 接发未装设列控车载设备的列车时

B. 接发列控车载设备故障的动车组列车时

C. 需越出站界调车时

A. 凭证为调度命令，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

A. 正确

B. 错误

A. 监控

B. 记录

C. 显示

D. 报警