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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令。

A、120

B、100

C、80

D、60

答案：A

调度所资料（高铁）题库

48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

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14、（）检查铁路局集团公司高铁调度日计划执行情况的职责。（2 分）

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56、铁路局集团公司高铁调度应配置（）、（）以及图表打印、传真复印、语音记录、应急照明设备、应急电源装装置。（1 分）

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18、调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为40 km/h。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式。CTCS-3级控车时，只能在（）转入调车模式。（2 分）

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23、动车组列车在车站办理客运业务时，须（）动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。（2 分）

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接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）km/h 及以下。

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300 km/h＜v≤350 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出隔离模式控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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15、动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。（2 分）

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上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述（）情况时，须安排动车组试运行。

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单选题

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调度所资料（高铁）题库

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令。

A、120

B、100

C、80

D、60

答案：A

相关题目

48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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14、（）检查铁路局集团公司高铁调度日计划执行情况的职责。（2 分）

A. A.国铁集团高铁调度

B. B.运输站段调度

C. C.铁路局集团公司高铁调度

D. D.专业运输公司调度

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56、铁路局集团公司高铁调度应配置（）、（）以及图表打印、传真复印、语音记录、应急照明设备、应急电源装装置。（1 分）

A. A.CTC终端

B. B.TDMS终端

C. C.视频监控

D. D.防灾终端

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A. A.车站内

B. B.停车时

C. C.线路内

D. D.站停时

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A. A.固定站台

B. B.固定股道

C. C.固定停车位置

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接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）km/h 及以下。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

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300 km/h＜v≤350 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

A. 4600

B. 4800

C. 5000

D. 5500

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A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

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15、动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。（2 分）

A. A.140

B. B.180

C. C.120

D. D.160

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上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述（）情况时，须安排动车组试运行。

A. 新型动车组运营、新线开通前；

B. 动车组新造出厂、高级检修修竣后；

C. 临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后；

D. 重要部件、软件加装、升级后。

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