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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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多选题

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调度台FAS均故障时如何处置？（）

A、通知通信部门检查处理。

B、登记《行车设备检查登记簿》。

C、指示车务应急值守人员转为车站控制办理行车。

D、指示车务应急值守人员转为非常站控办理行车。

答案：ABC

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列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备基本情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按列车运行图行车。

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间内，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。（）

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高铁调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。

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( )依据施工日计划和主管业务部室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制运行揭示调度命令。

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13、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。（2 分）

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列车运行过程中，发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况，列车调度员通知动车调度员，提示后续首列列车司机、随车机械师在该被击打地点（）。

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机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋(止轮器）。（）

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动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。

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铁路局集团公司客服调度接到客运突发事件报告后，应及时填写《客运突发事件概况表》报国铁集团调度。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。（）

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多选题

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调度所资料（高铁）题库

调度台FAS均故障时如何处置？（）

A、通知通信部门检查处理。

B、登记《行车设备检查登记簿》。

C、指示车务应急值守人员转为车站控制办理行车。

D、指示车务应急值守人员转为非常站控办理行车。

答案：ABC

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高铁调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。

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( )依据施工日计划和主管业务部室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制运行揭示调度命令。

A. 施工调度员

B. 列车调度员

C. 值班主任

D. 施工调度室主任

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A. A.凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

B. B.凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

C. C.凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

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机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋(止轮器）。（）

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动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。

A. 1000

B. 1500

C. 2000

D. 2500

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铁路局集团公司客服调度接到客运突发事件报告后，应及时填写《客运突发事件概况表》报国铁集团调度。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。（）

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