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CTC应具备（）两种模式。

A、车站控制

B、分散自律控制

C、非常站控

D、车站操作

答案：BC

调度所资料（高铁）题库

对高速铁路岗上人员，依据个人（）等情况，按照岗位标准要求，进行定期考核鉴定。

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53、受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。（）（1 分）

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96、在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员将救援方案通知车站值班员和请求救援的动车组司机，列车调度员（车站控制时为车站值班员）还应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。（1 分）

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CTC应具备（）两种模式。

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轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1 435 mm。

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除《技规》（高速铁路部分）明确规定外，遇下列( )情况，列车调度员亦不发布调度命令。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不按列车办理。（）

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14、250 km/h＜v≤300 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。（2 分）

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动车组列车按（）方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

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CTCS-3级列控车载设备的七种模式为：完全监控模式、引导模式、目视行车模式、调车模式、部分监控模式、隔离模式、待机模式。（）

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调度所资料（高铁）题库

CTC应具备（）两种模式。

A、车站控制

B、分散自律控制

C、非常站控

D、车站操作

答案：BC

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对高速铁路岗上人员，依据个人（）等情况，按照岗位标准要求，进行定期考核鉴定。

A. 考试成绩

B. 专业技能水平

C. 安全生产

D. 工作业绩

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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CTC应具备（）两种模式。

A. 车站控制

B. 分散自律控制

C. 非常站控

D. 车站操作

点击查看答案

轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1 435 mm。

A. 15

B. 16

C. 18

D. 20

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除《技规》（高速铁路部分）明确规定外，遇下列( )情况，列车调度员亦不发布调度命令。

A. 动车组列控车载设备由CTCS-3级人工转换为CTCS-2级行车。

B. 列车调度员使用总辅助、故障按钮。

C. 旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。

D. 使用引导信号接、发车。

E. 站内采用调车方式救援。

F. 已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不按列车办理。（）

点击查看答案

14、250 km/h＜v≤300 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。（2 分）

A. A.4400

B. B.4500

C. C.4600

D. D.4800

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动车组列车按（）方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

A. 列控车载设备

B. LKJ

C. 隔离模式

点击查看答案

CTCS-3级列控车载设备的七种模式为：完全监控模式、引导模式、目视行车模式、调车模式、部分监控模式、隔离模式、待机模式。（）

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CTC应具备（ ）两种模式。

CTC应具备（）两种模式。