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非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

A、行车设备故障

B、施工

C、维修

D、发生危及行车安全的情况

答案：ABCD

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使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式（）。

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自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等）。（）

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国铁集团高铁调度应有全日制大学本科及以上文化程度，铁路局集团公司高铁调度宜有全日制大专及以上文化程度。

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风速监测子系统限速报警解除后，列车调度员应及时取消前发限速调度命令，恢复正常行车。（）

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遇相对方向不能同时接车时，应先接下列哪些列车（）

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39、高铁调度运输安全类分析主要指（）。（2 分）

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高铁调度运输安全类分析主要指（）。

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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（）

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动车调度员（）前将动车组车底运用方案、热备车及重点事项，转交计划调度员。

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在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验。（）

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非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

A、行车设备故障

B、施工

C、维修

D、发生危及行车安全的情况

答案：ABCD

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使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式（）。

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自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等）。（）

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国铁集团高铁调度应有全日制大学本科及以上文化程度，铁路局集团公司高铁调度宜有全日制大专及以上文化程度。

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风速监测子系统限速报警解除后，列车调度员应及时取消前发限速调度命令，恢复正常行车。（）

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遇相对方向不能同时接车时，应先接下列哪些列车（）

A. 不适于在站外停车的列车

B. 停车后起动困难的列车

C. 后面有续行列车的列车

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39、高铁调度运输安全类分析主要指（）。（2 分）

A. A.行车设备故障统计及运输影响分析

B. B.调度安全情况分析

C. C.铁路车辆运行安全监控系统运行情况分析

D. D.牵引供电非正常运行情况分析

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高铁调度运输安全类分析主要指（）。

A. 铁路车辆运行安全监控系统运行情况分析

B. 行车设备故障统计及运输影响分析

C. 调度安全情况分析

D. 牵引供电非正常运行情况分析

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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（）

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动车调度员（）前将动车组车底运用方案、热备车及重点事项，转交计划调度员。

A. 09时00分

B. 10时00分

C. 15时00分

D. 12时00分

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在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验。（）

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