A、接发动车组列车变更固定股道。
B、区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站。
C、列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。
D、自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。
E、旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。
F、调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。
答案：ABCDEF
A、接发动车组列车变更固定股道。
B、区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站。
C、列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。
D、自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。
E、旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。
F、调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。
答案：ABCDEF
A. A.因特殊原因，临时造成旅客、行包和高铁快运集装件积压，不能及时输送。
B. B.车站或旅客列车发生火情、火灾。
C. C.发生旅客或路内客运职工伤亡；由于站车设备损坏或其他原因造成人员伤亡。
D. D.因误售车票出现旅客误乘、漏乘。
E. E.发生自然灾害或发生事故中断行车，客运调度应了解情况，及时上报相关客运事项。
A. 160
B. 120
C. 80
D. 40
A. 正确
B. 错误
解析：这个题目考察的是调度员的职责。调度员通常负责协调和管理资源以确保操作的顺利进行，但他们的职责并不包括发布“准许进行施工、维修作业”的命令。调度员的工作更多的是在实际操作和资源分配上进行协调，而不是发放批准指令。
例如，在航空业中，调度员会根据航班计划安排飞机的起降，但他们不会直接发布允许某个维修或施工的命令。这些批准通常是由工程师或专门的管理人员负责。
因此，题干中的描述不准确，正确答案是B（错误）。
A. 160
B. 120
C. 80
D. 60
A. A.车站值班员（车务应急值守人员）
B. B.车务应急值守人员
C. C.车站值班员
D. D.车站
