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发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。

答案：B

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客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器.( )

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动车组回送应固定运行径路，铁路局集团公司管内由铁路局集团公司公布，跨局由（）公布。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号。（）

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46、运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。（1 分）

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用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。( )

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

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办理电话闭塞时，下列那些应发出电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外），并做好记录。（）

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48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

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接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）km/h 及以下。

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列车应设有列车乘务组。列车乘务组按下列规定组成：（）

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调度所资料（高铁）题库

发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。

答案：B

相关题目

客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器.( )

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动车组回送应固定运行径路，铁路局集团公司管内由铁路局集团公司公布，跨局由（）公布。

A. 计划调度员

B. 铁路局集团公司

C. 国铁集团

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号。（）

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A. 正确

B. 错误

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用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。( )

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

A. 10 m

B. 20 m

C. 30 m

D. 50 m

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办理电话闭塞时，下列那些应发出电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外），并做好记录。（）

A. 承认闭塞

B. 列车到达

C. 取消闭塞

D. 请求闭塞

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48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）km/h 及以下。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

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列车应设有列车乘务组。列车乘务组按下列规定组成：（）

A. 动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。

B. 动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员。

C. 旅客列车应有客运乘务组。

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