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调度所资料(高铁)题库
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在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知车站值班员和请求救援的动车组司机,列车调度员(车站控制时为车站值班员)还应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

答案:A

调度所资料(高铁)题库
61、国铁集团、铁路局集团公司调度应及时正确发布与运输有关的调度命令,下级调度以及有关人员必须坚决执行。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e8e-88f7-c088-558d377b8b00.html
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9、采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( ) km/h。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba49-9985-c0d9-df406225b600.html
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34、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-412a-71e8-c0d5-75e6da70f000.html
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列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后,应立即关闭有关信号(车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号),通知相关列车停车。列车司机组织列车乘务人员根据现场实际情况,采取应急处置措施。( )
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2、造成3人以上10人以下死亡属于( )类事故(1.5 分)
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f2-f569-c0d9-df406225b600.html
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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速250 km/h及以下,有砟轨道区段限速200 km/h及以下。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f517-bf13-c0d9-df406225b600.html
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降雪时,车站可采取( )的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。始发、终到列车较多的车站执行有困难时,可选择交叉干扰少、道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f517-020e-c0d9-df406225b600.html
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200 km/h<v≤250 km/h区段,区间双线线间最小距离( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f538-8c36-c0d9-df406225b600.html
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff3c-e5a2-c071-d9bdc2a59500.html
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在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知车站值班员和请求救援的动车组司机,列车调度员(车站控制时为车站值班员)还应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

答案:A

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相关题目
61、国铁集团、铁路局集团公司调度应及时正确发布与运输有关的调度命令,下级调度以及有关人员必须坚决执行。(1 分)

A. 正确

B. 错误

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9、采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( ) km/h。(2 分)

A. A.180

B. B.160

C. C.140

D. D.120

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34、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)

A. A.行车设备故障

B. B.发生危及行车安全的情况

C. C.施工

D. D.维修

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列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后,应立即关闭有关信号(车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号),通知相关列车停车。列车司机组织列车乘务人员根据现场实际情况,采取应急处置措施。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f51b-0e5e-c0d9-df406225b600.html
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2、造成3人以上10人以下死亡属于( )类事故(1.5 分)

A. A.重大

B. B.较大

C. C.A

D. D.B

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速250 km/h及以下,有砟轨道区段限速200 km/h及以下。( )
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降雪时,车站可采取( )的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。始发、终到列车较多的车站执行有困难时,可选择交叉干扰少、道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f517-020e-c0d9-df406225b600.html
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200 km/h<v≤250 km/h区段,区间双线线间最小距离( )mm。

A. 4200

B. 4400

C. 4500

D. 4600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f538-8c36-c0d9-df406225b600.html
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。( )
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