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调度所资料(高铁)题库
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单选题
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UPS指( )

A、不间断电源

B、无线闭塞中心

C、固定用户接入交换机

答案:A

调度所资料(高铁)题库
影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f521-8e7c-c0d9-df406225b600.html
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20、动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为( )(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e87-b858-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4568-e443-c0d9-df406225b600.html
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43、采用内燃机车救援牵引时,被救援动集动车组装备的车载自动过分相作用良好时,必须投入使用,采用自动过分相装置通过分相。(1 分)
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仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时,由铁路局制定相应安全措施。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f508-0efa-c0d9-df406225b600.html
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除《技规》(高速铁路部分)明确规定外,遇下列( )情况,列车调度员亦不发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7456-5209-c071-d9bdc2a59500.html
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出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车尚未起动后,再取消发车进路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f9-8cce-c0d9-df406225b600.html
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列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f52f-4a10-c0d9-df406225b600.html
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进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4575-31d1-c0d9-df406225b600.html
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d6-f78b-c0d9-df406225b600.html
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题目内容
(
单选题
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UPS指( )

A、不间断电源

B、无线闭塞中心

C、固定用户接入交换机

答案:A

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相关题目
影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f521-8e7c-c0d9-df406225b600.html
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20、动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为( )(2 分)

A. A.出站或通过信号机显示的允许运行的信号

B. B.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号,信号机应点灯。

C. C.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。

A. 设置

B. 报文定义

C. 组间距离

D. 显示内容

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4568-e443-c0d9-df406225b600.html
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43、采用内燃机车救援牵引时,被救援动集动车组装备的车载自动过分相作用良好时,必须投入使用,采用自动过分相装置通过分相。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1331-1930-c0d5-75e6da70f000.html
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仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时,由铁路局制定相应安全措施。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f508-0efa-c0d9-df406225b600.html
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除《技规》(高速铁路部分)明确规定外,遇下列( )情况,列车调度员亦不发布调度命令。

A. 接发动车组列车变更固定股道。

B. 区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站。

C. 列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。

D. 自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。

E. 旅客列车发生制动故障关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。

F. 调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换。

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出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车尚未起动后,再取消发车进路。( )

解析:确认列车尚未起动,收回行车凭证后

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列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f52f-4a10-c0d9-df406225b600.html
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进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4575-31d1-c0d9-df406225b600.html
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。( )
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