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通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（）

答案：A

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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

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高铁调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。

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动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

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15、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。（2 分）

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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。

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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。

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维修日计划下达后，不得随意取消维修日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，应经铁路局集团公司分管运输副总经理（总调度长）批准，以调度命令办理取消。

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11、铁路局集团公司间分界站会议研究（）工作。（1 分）

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动车组不办理编组顺序表交接。（）

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22、动车组为固定编组。动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，（）、（）、（）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（2 分）

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调度所资料（高铁）题库

通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（）

答案：A

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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 500

点击查看答案

高铁调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。

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动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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A. A.凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

B. B.凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

C. C.凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。

A. 列控车载设备

B. 机车信号

C. 列车运行监控装置（LKJ）

D. 轨道车运行控制设备（GYK）

E. 车载无线通信设备

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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。

A. 施工计划

B. 施工方案

C. 施工调度命令

D. 施工卡控措施

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11、铁路局集团公司间分界站会议研究（）工作。（1 分）

A. A.改进高铁调度指挥工作

B. B.改进列车交接

C. C.日常施工

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动车组不办理编组顺序表交接。（）

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A. A.邮电车

B. B.邮政车

C. C.油罐车

D. D.行李车

E. E.发电车

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