8、自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行。（）区段，一个调度区段内可不办理发车预告手续。（2 分）

A. 电力机车（动车组）类型

B. 停车位置

C. 牵引供电设备状况

D. 接触网分相情况

A. 主管运输副局长（总调度长）

B. 调度所主任

C. 值班主任

D. 客调主任

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞

A. 主管运输副局长（总调度长）

B. 调度所主任

C. 值班主任

D. 客调主任

A. 18

B. 9

C. 12

D. 42

A. 凭证为调度命令，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

A. 日计划

B. 阶段计划

C. 3～4小时列车运行调整计划编制和实施

D. 临时旅客列车开行组织

E. 装车组织

F. 生产分析

A. A.当前速度

B. B.允许速度

C. C.限速速度

D. D.目标速度

A. A.后面有续行列车的列车

B. B.停车后起动困难的列车

C. C.调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。

D. D.不适于在站外停车的列车