16、旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）负责。（2 分）

A. 正确

B. 错误

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的命令。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。

D. 凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。

A. A.限速里程

B. B.具体地点

C. C.限速要求

D. D.限速值

A. 45

B. 60

C. 80

D. 25

A. A.行车设备施工、维修需要时；

B. B.调度集中设备故障；

C. C.发生危及行车安全的情况需要时。

A. A.动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送申请。

B. B.有关文件、电报、调度命令。

C. C.月度施工计划（含临时文电批复的）及主管业务处提报的施工计划、路用列车开行、设备维修作业计划申请。

D. D.重点事项。

E. E.基本列车运行图（包括分号列车运行图）。

A. A.重点注意事项

B. B.列车在中间站作业计划

C. C.车站列车到、发时分和列车会让计划（采用计算机下达的为实时调整计划）

D. D.施工、维修计划及天窗时间安排

A. A.铁路局集团公司

B. B.国铁集团

C. C.计划调度员

A. 列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准；

B. 迅速、便利地运输旅客；

C. 充分利用通过能力，经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗；

D. 做好列车运行线与客流和旅客出行规律的结合；

E. 各站、各区段间的协调和均衡；

F. 合理安排乘务人员作息时间。