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19、按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）（2 分）

A、A.非集控站

B、B.集控站

答案：B

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铁路局集团公司调度交接班会由铁路局集团公司高铁值班副主任负责主持，有关调度人员参加。

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50、遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。（）（1 分）

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常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、调车信号机均以显示停车信号为反位。（）

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

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自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。（）

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高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（）

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调度所施工管理制度包括（）。

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单因素事件是指与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可发布一个调度命令。

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6、晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。（2 分）

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19、按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）（2 分）

A、A.非集控站

B、B.集控站

答案：B

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铁路局集团公司调度交接班会由铁路局集团公司高铁值班副主任负责主持，有关调度人员参加。

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50、遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、调车信号机均以显示停车信号为反位。（）

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

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自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。（）

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高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（）

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调度所施工管理制度包括（）。

A. 施工计划、运行揭示调度命令、施工调度命令的编制、审批和下达

B. 施工组织协调

C. 施工期间运输组织和施工分析

D. 天窗兑现率统计

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单因素事件是指与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可发布一个调度命令。

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6、晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。（2 分）

A. A.140

B. B.120

C. C.160

D. D.80

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