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调度所资料（高铁）题库

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52、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时、自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

调度所资料（高铁）题库

1、中老昆万线玉磨段降雨达封锁警戒值时，对于已进入关系区间的列车（含单机、轨道车），列车在降雨影响区段时按不超过（）控速（上坡道前方有分相的处所应保证最低过分相速度），在降雨影响区段外按原规定速度运行。（2 分）

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发布救援调度命令，必须注明被救援列车或车列的救援端里程。

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人工（）时，应严格按照接发列车命令、调车作业计划执行。

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具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据（）等确定自救方案，组织自救。

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运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、（）、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入IC卡。

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33、铁路技术设备的养护维修工作，应实现( )，落实责任制和检验制。（2 分）

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国铁集团、铁路局集团公司主要工种调度全路统一实行四班制（国铁集团有特殊要求的除外）。

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非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

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82、高铁调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。（1 分）

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施工开通后启用新版本LKJ数据涉及径路、线路允许速度变化的第一列列车，列车调度员应发布调度命令。

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52、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时、自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. A.30km/h

B. B.20km/h

C. C.45km/h

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发布救援调度命令，必须注明被救援列车或车列的救援端里程。

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人工（）时，应严格按照接发列车命令、调车作业计划执行。

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A. 电力机车（动车组）类型

B. 停车位置

C. 牵引供电设备状况

D. 接触网分相情况

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运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、（）、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入IC卡。

解析：

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33、铁路技术设备的养护维修工作，应实现( )，落实责任制和检验制。（2 分）

A. A.数字化

B. B.信息化

C. C.机械化

D. D.专业化

E. E.自动化

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国铁集团、铁路局集团公司主要工种调度全路统一实行四班制（国铁集团有特殊要求的除外）。

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非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

A. 行车设备故障

B. 施工

C. 维修

D. 发生危及行车安全的情况

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82、高铁调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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施工开通后启用新版本LKJ数据涉及径路、线路允许速度变化的第一列列车，列车调度员应发布调度命令。

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