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60、确认列车应由工务、电务、供电、车辆部门各指派专业技术人员随车添乘，但有相应地面、车载监测设备的电务、供电部门根据需要添乘。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：B

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在（）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

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高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按其他线路规定执行；高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行。（）

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在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。（）

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22、旅客列车晚点运行组织及车站旅客滞留应急响应明示表中I级响应包含（）（2 分）

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3、在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）。（1.5 分）

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调度指挥必须坚持（）的原则。

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曲线上建筑限界的加宽范围，包括（）。

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50、列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。（1 分）

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在国铁集团调度的集中统一指挥下，负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。

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高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（） m；

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判断题

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调度所资料（高铁）题库

60、确认列车应由工务、电务、供电、车辆部门各指派专业技术人员随车添乘，但有相应地面、车载监测设备的电务、供电部门根据需要添乘。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

在（）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控

E. 车站控制

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在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。（）

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22、旅客列车晚点运行组织及车站旅客滞留应急响应明示表中I级响应包含（）（2 分）

A. A.并线

B. B.国铁集团启动Ⅱ级及以上车站旅客滞留应急响应的；

C. C.繁忙干线中断铁路行车48小时以上，影响旅客列车运行的；

D. D.集团公司决定需要启动Ⅰ级应急响应的其他情况。

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3、在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）。（1.5 分）

A. A.400m

B. B.100m

C. C.200m

D. D.300m

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调度指挥必须坚持（）的原则。

A. 安全生产

B. 增运增收

C. 多拉快跑

D. 效率优先

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曲线上建筑限界的加宽范围，包括（）。

A. 全部圆曲线

B. 缓和曲线

C. 部分直线

D. 部分曲线

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50、列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。（1 分）

A. A.组织列车按允许速度运行

B. B.选择合理的会让站

C. C.组织列车在车站进行平行作业

D. D.组织列车反方向行车

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在国铁集团调度的集中统一指挥下，负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。

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高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（） m；

A. 1200

B. 1100

C. 800

D. 1500

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