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在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。( )

答案:A

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动车组可以加挂以下( )机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acb9-bdff-c0d5-75e6da70f000.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acae-2fb4-c0d5-75e6da70f000.html
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30、( )依据施工日计划和主管业务部室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制运行揭示调度命令。(1 分)
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双线区段自动闭塞设备应具备( )的功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-277c-add9-c071-d9bdc2a59500.html
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22、铁路局集团公司应按国铁集团有关规定制定新职高铁调度员培训计划,组织进行任职资格培训。任职资格培训时间不少于3个月,其中集中理论培训(脱产)不少于( ),岗位理论培训(脱产)不少于( ),实作技能培训(跟班学习)不少于( ),培训期满进行理论考试和实作考核,合格后方准办理《高速铁路调度员资格证》。(1 分)
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60、运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、( )、设备变化等内容,机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入IC卡。(1.5 分)
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或( )所划分的闭塞分区作间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4e3-df3c-c0d9-df406225b600.html
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7、调度指挥必须坚持( )的原则。(1 分)
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在( )下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4cd-17c8-c0d9-df406225b600.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇反方向发出列车,LKJ(GYK)控车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4eb-09f2-c0d9-df406225b600.html
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在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。( )

答案:A

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动车组可以加挂以下( )机车车辆。

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

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30、( )依据施工日计划和主管业务部室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制运行揭示调度命令。(1 分)

A. A.施工调度员

B. B.列车调度员

C. C.值班主任

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双线区段自动闭塞设备应具备( )的功能。

A. 正方向自动闭塞

B. 反方向自动站间闭塞

C. 双向自动闭塞

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22、铁路局集团公司应按国铁集团有关规定制定新职高铁调度员培训计划,组织进行任职资格培训。任职资格培训时间不少于3个月,其中集中理论培训(脱产)不少于( ),岗位理论培训(脱产)不少于( ),实作技能培训(跟班学习)不少于( ),培训期满进行理论考试和实作考核,合格后方准办理《高速铁路调度员资格证》。(1 分)

A. A.20日,10日,2个月

B. B.10日,20日,2个月

C. C.15日,15日,2个月

D. D.1个月,1个月,1个月

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60、运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、( )、设备变化等内容,机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入IC卡。(1.5 分)
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或( )所划分的闭塞分区作间隔。
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7、调度指挥必须坚持( )的原则。(1 分)

A. A.安全生产

B. B.增运增收

C. C.多拉快跑

D. D.效率优先

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在( )下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。

A. 中心操作方式

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C. 车站操作方式

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇反方向发出列车,LKJ(GYK)控车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的命令。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。

D. 凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。

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