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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（）

答案：A

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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时，设备管理单位应及时登记，同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请，调度所根据主管业务处提出的申请，重新发布运行揭示调度命令。（）

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在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，有（）时，必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后，方可组织列车运行。

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42、受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。（）（1 分）

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17、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（） m处（警冲标除外）。（1.5 分）

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铁路局集团公司高铁列车调度员初任年龄一般应在( )及以下，其他高铁调度员初任年龄一般应在( )及以下，遇特殊情况可适当放宽。

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（）检查铁路局集团公司高铁调度日计划执行情况的职责。

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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（） km/h运行并报告列车调度员（车站值班员）。

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维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（）报调度管辖铁路局集团公司（）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（）实施。

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28、CTC应具备（）两种模式。（2 分）

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纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工。因专特运等原因需停止施工时，应经铁路局集团公司分管运输副总经理（总调度长）批准，原则上于前1日（）前以调度命令通知有关单位。

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（）

答案：A

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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时，设备管理单位应及时登记，同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请，调度所根据主管业务处提出的申请，重新发布运行揭示调度命令。（）

点击查看答案

在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，有（）时，必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后，方可组织列车运行。

点击查看答案

42、受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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17、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（） m处（警冲标除外）。（1.5 分）

A. A.3.1

B. B.3.0

C. C.5.0

D. D.3.5

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铁路局集团公司高铁列车调度员初任年龄一般应在( )及以下，其他高铁调度员初任年龄一般应在( )及以下，遇特殊情况可适当放宽。

A. 35岁，40岁

B. 35岁，35岁

C. 40岁，40岁

D. 40岁，35岁

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（）检查铁路局集团公司高铁调度日计划执行情况的职责。

A. 铁路局集团公司高铁调度

B. 国铁集团高铁调度

C. 运输站段调度

D. 专业运输公司调度

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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（） km/h运行并报告列车调度员（车站值班员）。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

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维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（）报调度管辖铁路局集团公司（）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（）实施。

A. 设备管理单位

B. 主管业务部室

C. 施工办

D. 铁路局安监室

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28、CTC应具备（）两种模式。（2 分）

A. A.车站操作

B. B.非常站控

C. C.车站控制

D. D.分散自律控制

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纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工。因专特运等原因需停止施工时，应经铁路局集团公司分管运输副总经理（总调度长）批准，原则上于前1日（）前以调度命令通知有关单位。

A. 14时00分

B. 15时00分

C. 16时00分

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