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自动闭塞区段，正方向行车，列车按（）运行。

A、自动闭塞

B、自动站间闭塞

C、电话闭塞

答案：A

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按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）

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各工种调度交接班时，交班内容和（）必须清楚、完整，不得遗漏。

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调度命令书写不正确时，应重新书写。

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调度所应健全完善各项基本管理制度，明确管理（）。

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发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向（）汇报。

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高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（）

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动车组无停放制动装置或在坡度为( )的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

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32、CTC不能下达列车运行计划时如何处置？（）（2 分）

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列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。

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列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。（）

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自动闭塞区段，正方向行车，列车按（）运行。

A、自动闭塞

B、自动站间闭塞

C、电话闭塞

答案：A

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按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）

A. 集控站

B. 非集控站

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各工种调度交接班时，交班内容和（）必须清楚、完整，不得遗漏。

A. 待办事项

B. 重点事项

C. 设备变化

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调度命令书写不正确时，应重新书写。

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调度所应健全完善各项基本管理制度，明确管理（）。

A. 权限

B. 规定

C. 责任

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发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向（）汇报。

A. 列车调度员

B. 客服调度员

C. 高铁计划调度员

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高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（）

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动车组无停放制动装置或在坡度为( )的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A. 6‰以上

B. 12‰以上

C. 20‰以上

D. 25‰以上

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32、CTC不能下达列车运行计划时如何处置？（）（2 分）

A. A.通知电务部门进行检查处理。

B. B.登记《行车设备检查登记簿》

C. C.通知车站转为非常站控。

D. D.采取电话等方式下达列车运行计划。

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列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。

A. 组织列车按允许速度运行

B. 选择合理的会让站

C. 组织列车在车站进行平行作业

D. 组织列车反方向行车

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列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。（）

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