A、自动闭塞
B、自动站间闭塞
C、电话闭塞
答案：B
A、自动闭塞
B、自动站间闭塞
C、电话闭塞
答案：B
A. 接发动车组列车变更固定股道。
B. 区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站。
C. 列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。
D. 自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。
E. 旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。
F. 调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。
A. 承认闭塞
B. 列车到达
C. 取消闭塞
D. 请求闭塞
A. A.6500
B. B.5500
C. C.5000
D. D.6000
A. A.设备管理单位
B. B.主管业务部室
C. C.施工办
D. D.铁路局安监室
A. A.4400
B. B.5000
C. C.4500
D. D.4600
A. A.计分
B. B.拘留
C. C.扣留车辆
D. D.批评
A. A.50
B. B.80
C. C.100
D. D.200
A. 正确
B. 错误
A. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
C. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
