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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（）

A、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

B、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机应点灯。

C、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

答案：A

调度所资料（高铁）题库

调车模式是动车组进行调车作业的（）模式，限速值为40 km/h。

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旅客列车仅在正方向区间的( )，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。

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高速铁路需开行货物列车时的行车组织办法由铁路局根据具体设备情况规定。（）

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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为( )。

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需出动外局救援力量时，应及时通知相关铁路局集团公司调度所，并向国铁集团调度申请，由国铁集团( )发布跨局救援列车出动的调度命令，由国铁集团( )发布跨局救援队出动的调度命令。

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除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所（）准许。

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当上级调度向下级调度和运输生产单位了解有关运输情况时，有关人员应及时汇报。

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办理电话闭塞时，下列那些应发出电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外），并做好记录。（）

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70、铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节必须紧密联系、协同配合。（1 分）

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通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（）

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调度所资料（高铁）题库

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（）

A、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

B、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机应点灯。

C、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

答案：A

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调车模式是动车组进行调车作业的（）模式，限速值为40 km/h。

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A. 线路封锁

B. 发生自然灾害

C. 因事故中断行车

D. 列车晚点

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高速铁路需开行货物列车时的行车组织办法由铁路局根据具体设备情况规定。（）

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A. 机车调度员，行车调度员

B. 行车调度员，机车调度员

C. 机车调度员，施工调度员

D. 动车调度员，行车调度员

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除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所（）准许。

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当上级调度向下级调度和运输生产单位了解有关运输情况时，有关人员应及时汇报。

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办理电话闭塞时，下列那些应发出电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外），并做好记录。（）

A. 承认闭塞

B. 列车到达

C. 取消闭塞

D. 请求闭塞

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70、铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节必须紧密联系、协同配合。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（）