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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为发车进路空闲。

C、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

答案：A

调度所资料（高铁）题库
22、一切电话中断：是指行车室内（ ）列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端、地方移动电话在内的电话均无法联系。（3 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50e5-5edf-c0d9-df406225b600.html
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维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（ ）报调度管辖铁路局集团公司（ ）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（ ）实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-745b-d9b5-c071-d9bdc2a59500.html
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高铁调度运输安全类分析主要指（）。
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19、列车运行中碰撞异物，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（ ） km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2 km确定。（2 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-0493-ffb2-c0d9-df406225b600.html
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发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-278b-4764-c071-d9bdc2a59500.html
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300 km/h＜v≤350 km/h,站内正线线间最小距离（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f53b-5954-c0d9-df406225b600.html
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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f546-644e-c0d9-df406225b600.html
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调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d2c-21b0-c088-558d377b8b00.html
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37、遇下列（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（2 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e8e-919a-c088-558d377b8b00.html
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45、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。（ ）（1 分）
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为发车进路空闲。

C、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

答案：A

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相关题目
22、一切电话中断：是指行车室内（ ）列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端、地方移动电话在内的电话均无法联系。（3 分）

A. A.FAS台

B. B.移动电话

C. C.站间行车电话

D. D.自动电话

E. E.列车调度电话

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50e5-5edf-c0d9-df406225b600.html
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维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（ ）报调度管辖铁路局集团公司（ ）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（ ）实施。

A. 设备管理单位

B. 主管业务部室

C. 施工办

D. 铁路局安监室

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-745b-d9b5-c071-d9bdc2a59500.html
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高铁调度运输安全类分析主要指（）。

A. 铁路车辆运行安全监控系统 运行情况分析

B. 行车设备故障统计及运输影响分析

C. 调度安全情况分析

D. 牵引供电非正常运行情况分析

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7457-b1fe-c071-d9bdc2a59500.html
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19、列车运行中碰撞异物，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（ ） km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2 km确定。（2 分）

A. A.160

B. B.120

C. C.80

D. D.40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-0493-ffb2-c0d9-df406225b600.html
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发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-278b-4764-c071-d9bdc2a59500.html
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300 km/h＜v≤350 km/h,站内正线线间最小距离（ ）mm。

A. 4600

B. 4800

C. 5000

D. 5500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f53b-5954-c0d9-df406225b600.html
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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f546-644e-c0d9-df406225b600.html
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调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d2c-21b0-c088-558d377b8b00.html
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37、遇下列（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（2 分）

A. A.自动闭塞区间一架通过信号机故障时

B. B.自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车。

C. C.自动闭塞区间两架及以上通过信号机故障时

D. D.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e8e-919a-c088-558d377b8b00.html
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45、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。（ ）（1 分）

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e91-1668-c088-558d377b8b00.html
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