CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇反方向发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A. A.1个月，1个月，1个月

B. B.20日，10日，2个月

C. C.10日，20日，2个月

D. D.15日，15日，2个月

A. A.铁路局集团公司

B. B.国铁集团

C. C.计划调度员

A. A.1200

B. B.1000

C. C.900

D. D.800

A. A.接发动车组列车变更固定股道。

B. B.旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。

C. C.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。

D. D.区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站。

E. E.调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。

F. F.列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。

A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

A. A.因特殊原因，临时造成旅客、行包和高铁快运集装件积压，不能及时输送。

B. B.发生旅客或路内客运职工伤亡；由于站车设备损坏或其他原因造成人员伤亡。

C. C.因误售车票出现旅客误乘、漏乘。

D. D.发生自然灾害或发生事故中断行车，客运调度应了解情况，及时上报相关客运事项。

E. E.车站或旅客列车发生火情、火灾。

A. 正确

B. 错误