A、凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。
B、凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。
C、凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。
D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。
答案:B
A、凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。
B、凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。
C、凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。
D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。
答案:B
A. 列车开行车次
B. 临时定点列车始发站、终到站、运行径路、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组(吸污、上水)股道运用计划。
C. 开行动车组列车所对应的车组(型号、车组号)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划
D. 重点事项
E. 列车开行计划
A. A.行车设备故障统计及运输影响分析
B. B.调度安全情况分析
C. C.铁路车辆运行安全监控系统 运行情况分析
D. D.牵引供电非正常运行情况分析
A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。
B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。
C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。
D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。
A. 车站控制
B. 分散自律控制
C. 非常站控
D. 车站操作
A. A.120
B. B.40
C. C.160
D. D.80
A. 正确
B. 错误
A. 160
B. 120
C. 80
D. 40
A. 正确
B. 错误