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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇开放引导信号发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

B、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲。

C、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

答案：D

调度所资料（高铁）题库

集控站设车务应急值守人员，由车务具有（）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。

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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）

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37、在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真执行以上制度。（1 分）

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调度台FAS均故障时如何处置？（）

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遇下列那些情况信号机应转为点亮状态（）。

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41、震后应急处置，设备检查确认。设备管理单位要及时组织震后检查，在地震影响区段内，对于4.0级及以上的地震封锁区段，高速铁路及普速动车径路线路进入防护栏栅作业门，不申请调度命令，由各段调度指挥中心盯控，并及时向驻所联络员通报情况。（1 分）

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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（）

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85、在国铁集团调度的集中统一指挥下，负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。（1 分）

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改善调度人员工作条件，关心调度人员的生活，（）对调度人员安排一次体检，优先安排健康休养，帮助解决调度人员生活中的实际困难。

动车组列车退行时，改按（）退行。

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单选题

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调度所资料（高铁）题库

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇开放引导信号发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

B、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲。

C、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

答案：D

相关题目

集控站设车务应急值守人员，由车务具有（）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 信号员

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A. 正确

B. 错误

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调度台FAS均故障时如何处置？（）

A. 通知通信部门检查处理。

B. 登记《行车设备检查登记簿》。

C. 指示车务应急值守人员转为车站控制办理行车。

D. 指示车务应急值守人员转为非常站控办理行车。

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遇下列那些情况信号机应转为点亮状态（）。

A. 接发未装设列控车载设备的列车时

B. 接发列控车载设备故障的动车组列车时

C. 需越出站界调车时

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A. 正确

B. 错误

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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（）

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85、在国铁集团调度的集中统一指挥下，负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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改善调度人员工作条件，关心调度人员的生活，（）对调度人员安排一次体检，优先安排健康休养，帮助解决调度人员生活中的实际困难。

A. 每年

B. 每2年

C. 每3年

D. 每4年

动车组列车退行时，改按（）退行。

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇开放引导信号发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。