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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放发出隔离模式控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A、凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B、凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C、凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

答案:B

调度所资料(高铁)题库
除《技规》(高速铁路部分)明确规定外,遇下列( )情况,列车调度员亦不发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f6a-8db6-c0d5-75e6da70f000.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障时发出列车,无论是LKJ或是隔离模式控车时,行车凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d2a-f517-c088-558d377b8b00.html
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37、铁路局集团公司调度人员应做到熟悉有关运输站段及列车的( ),正确组织指挥列车运行。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f65-e00d-c0d9-df406225b600.html
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列车运行等级顺序依次为:动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、路用列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4de-565f-c0d9-df406225b600.html
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对因年龄、身体等原因,不适合继续从事调度工作的人员应给予妥善安置,解决好后顾之忧,确保调度人员安心工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-747b-c931-c071-d9bdc2a59500.html
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40、CTCS-3级区段,列车调度员应通知限速起始站至限速区范围内的所有列车降速运行,并确认列车已降到限速值后再设置列控限速。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-412c-e355-c0d5-75e6da70f000.html
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83、调度工作分析分为日常分析和专题分析。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f78-2836-c0d9-df406225b600.html
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车站控制包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff2d-5393-c071-d9bdc2a59500.html
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51、200km/h及以上客货共线铁路货物列车开行的有关要求由铁路局集团公司根据具体情况参照《铁路运输调度规则》(高速铁路部分)制定。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24ea-98b6-c071-d9bdc2a59500.html
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42、II级大风限速警戒:环境风速在25.0~29.9m/s时,列车限速120km(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24e7-a0c9-c071-d9bdc2a59500.html
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单选题
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调度所资料(高铁)题库

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放发出隔离模式控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A、凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B、凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C、凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

答案:B

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相关题目
除《技规》(高速铁路部分)明确规定外,遇下列( )情况,列车调度员亦不发布调度命令。

A. 动车组列控车载设备由CTCS-3级人工转换为CTCS-2级行车。

B. 列车调度员使用总辅助、故障按钮。

C. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。

D. 使用引导信号接、发车。

E. 站内采用调车方式救援。

F. 已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障时发出列车,无论是LKJ或是隔离模式控车时,行车凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d2a-f517-c088-558d377b8b00.html
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37、铁路局集团公司调度人员应做到熟悉有关运输站段及列车的( ),正确组织指挥列车运行。(1 分)

A. A.技术设备

B. B.作业过程

C. C.各项技术作业标准

D. D.作业要求

E. E.各站接发列车的有关规定

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列车运行等级顺序依次为:动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、路用列车。( )
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对因年龄、身体等原因,不适合继续从事调度工作的人员应给予妥善安置,解决好后顾之忧,确保调度人员安心工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-747b-c931-c071-d9bdc2a59500.html
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40、CTCS-3级区段,列车调度员应通知限速起始站至限速区范围内的所有列车降速运行,并确认列车已降到限速值后再设置列控限速。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-412c-e355-c0d5-75e6da70f000.html
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83、调度工作分析分为日常分析和专题分析。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f78-2836-c0d9-df406225b600.html
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车站控制包括( )

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控

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51、200km/h及以上客货共线铁路货物列车开行的有关要求由铁路局集团公司根据具体情况参照《铁路运输调度规则》(高速铁路部分)制定。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24ea-98b6-c071-d9bdc2a59500.html
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42、II级大风限速警戒:环境风速在25.0~29.9m/s时,列车限速120km(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24e7-a0c9-c071-d9bdc2a59500.html
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