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调度所资料(高铁)题库
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇反方向发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

答案:A

调度所资料(高铁)题库
18、计划调度员每日()前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案,转交动车调度员和相关机务(机辆)段、动车(车辆)段、客运段。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f5d-fb2b-c0d9-df406225b600.html
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列车开行计划主要内容( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff32-79a0-c071-d9bdc2a59500.html
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21、接到“299”组呼信息时,立即记录信息内容()(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1328-5831-c0d5-75e6da70f000.html
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旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-effa-55ee-c088-558d377b8b00.html
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11、铁路局集团公司间分界站会议研究()工作。(1 分)
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旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2779-fc59-c071-d9bdc2a59500.html
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1、动车组越出站界调车时,列车调度员(车站值班员)确认动车组全部进入区间后,通知动车组司机停车,司机换端后报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到司机()后方可排列进路,开放信号。(1.5 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50dc-e188-c0d9-df406225b600.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000 m,注意或减速信号显示距离不足( )m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f559-3121-c0d9-df406225b600.html
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14、使用调度命令无线传送系统传送行车凭证,列车调度员办理接发列车时,由列车调度员传送,( )办理接发列车时,由( )传送。(1.5 分)
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各级高铁调度必须配备专业技术教育人员,由具有中级及以上技术职称或具有较强业务水平和实践经验的人员负责高铁技术业务培训工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-747b-39f8-c071-d9bdc2a59500.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇反方向发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

答案:A

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相关题目
18、计划调度员每日()前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案,转交动车调度员和相关机务(机辆)段、动车(车辆)段、客运段。(1 分)

A. A.09:00 AM

B. B.10:00 AM

C. C.11:00 AM

D. D.12:00 PM

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列车开行计划主要内容( )。

A. 列车开行车次。

B. 临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划。

C. 开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划。

D. 重点事项。

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21、接到“299”组呼信息时,立即记录信息内容()(2 分)

A. A.线别、发起事由等

B. B.里程、车次

C. C.发起人

D. D.区间

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旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。

A. 线路封锁

B. 发生自然灾害

C. 因事故中断行车

D. 列车晚点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-effa-55ee-c088-558d377b8b00.html
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11、铁路局集团公司间分界站会议研究()工作。(1 分)

A. A.改进高铁调度指挥工作

B. B.改进列车交接

C. C.日常施工

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旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。

A. 线路封锁

B. 发生自然灾害

C. 因事故中断行车

D. 列车晚点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2779-fc59-c071-d9bdc2a59500.html
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1、动车组越出站界调车时,列车调度员(车站值班员)确认动车组全部进入区间后,通知动车组司机停车,司机换端后报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到司机()后方可排列进路,开放信号。(1.5 分)

A. A.汇报

B. B.问路请求

C. C.通知

D. D.报告

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000 m,注意或减速信号显示距离不足( )m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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14、使用调度命令无线传送系统传送行车凭证,列车调度员办理接发列车时,由列车调度员传送,( )办理接发列车时,由( )传送。(1.5 分)

A. A.车站值班员(车务应急值守人员)

B. B.车务应急值守人员

C. C.车站值班员

D. D.车站

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各级高铁调度必须配备专业技术教育人员,由具有中级及以上技术职称或具有较强业务水平和实践经验的人员负责高铁技术业务培训工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-747b-39f8-c071-d9bdc2a59500.html
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