A、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
B、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
C、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
答案:D
A、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
B、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
C、凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
答案:D
A. A.国铁集团
B. B.铁路局集团公司
C. C.运输站段
D. D.编组(区段)站
A. 集中领导
B. 统一指挥
C. 逐级负责
A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。
B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。
C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。
A. 3.1
B. 3
C. 5
D. 3.5
A. 线路数据
B. 临时限速服务器
C. 级间转换
D. 自动过分相
A. 不得向区间放行列车。
B. 通知通信部门检查处理
C. 通知电务部门检查处理
D. 登记《行车设备检查登记簿》
A. 不适于在站外停车的列车
B. 停车后起动困难的列车
C. 后面有续行列车的列车
A. 160
B. 120
C. 80
D. 45