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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇反方向发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

答案：D

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其他原因的临时停车，列车调度员（车站值班员）应组织司机、随车机械师（车辆乘务员）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由（ ）通知司机开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4fd-25cd-c0d9-df406225b600.html
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49、列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。（ ）（1 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-04a0-3306-c0d9-df406225b600.html
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异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（ ） km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d12-f5ed-c088-558d377b8b00.html
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调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4e0-108a-c0d9-df406225b600.html
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列车调度员应及时编制和下达3～4小时列车运行调整计划，并及时与相邻调度台交换。其主要内容：（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f6d-ffc8-c0d5-75e6da70f000.html
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动车组可以加挂以下（ ）机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d8-c710-c0d9-df406225b600.html
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98、发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。（1 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e99-24ed-c088-558d377b8b00.html
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常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭（点亮红灯），当其防护的进路解锁后红灯自动熄灭。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f55a-2d9d-c0d9-df406225b600.html
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93、运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。（1 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f7b-55ce-c0d9-df406225b600.html
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列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备基本情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按列车运行图行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7477-0a6c-c071-d9bdc2a59500.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇反方向发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

答案：D

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其他原因的临时停车，列车调度员（车站值班员）应组织司机、随车机械师（车辆乘务员）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由（ ）通知司机开车。
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49、列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。（ ）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（ ） km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

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调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。（ ）
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A. 车站列车到、发时分和列车会让计划（采用计算机下达的为实时调整计划）

B. 列车在中间站作业计划

C. 施工、维修计划及天窗时间安排

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动车组可以加挂以下（ ）机车车辆。

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D. 回送过渡车

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98、发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。（1 分）

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e99-24ed-c088-558d377b8b00.html
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常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭（点亮红灯），当其防护的进路解锁后红灯自动熄灭。（ ）
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93、运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。（1 分）

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f7b-55ce-c0d9-df406225b600.html
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列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备基本情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按列车运行图行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7477-0a6c-c071-d9bdc2a59500.html
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