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动车组回送时，途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。（）

答案：B

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29、遇下列那些情况信号机应转为点亮状态（）。（2 分）

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正线与到发线连接应采用（）号道岔。

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速45 km/h控车的模式。（）

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17、在( )下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。（2 分）

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35、行车有关人员，在( )前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。（2 分）

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（）。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

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施工涉及邻线限速的，遇施工提前、推迟、延迟时，列车调度员根据( )登记的行车条件及时发布相关调度命令。

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高速铁路车站分为（）

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100、《铁路运输调度规则》（高速铁路部分），适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。（1 分）

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动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

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动车组回送时，途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。（）

答案：B

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29、遇下列那些情况信号机应转为点亮状态（）。（2 分）

A. A.需越出站界调车时

B. B.接发列控车载设备故障的动车组列车时

C. C.接发未装设列控车载设备的列车时

D. D.生产分析

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正线与到发线连接应采用（）号道岔。

A. 18

B. 9

C. 12

D. 42

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速45 km/h控车的模式。（）

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17、在( )下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。（2 分）

A. A.车站调车操作方式

B. B.车站操作方式

C. C.中心操作方式

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35、行车有关人员，在( )前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。（2 分）

A. A.新职

B. B.任职

C. C.提职

D. D.改职

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（）。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

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施工涉及邻线限速的，遇施工提前、推迟、延迟时，列车调度员根据( )登记的行车条件及时发布相关调度命令。

A. 施工部门

B. 车站

C. 设备管理单位

D. 运输部门

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高速铁路车站分为（）

A. 集控站

B. 非集控站

C. 客运站

D. 越行站

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100、《铁路运输调度规则》（高速铁路部分），适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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