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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

A、10 m

B、20 m

C、30 m

D、50 m

答案：B

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23、动车组列车在车站办理客运业务时，须（）动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。（2 分）

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50、调度工作分析分为日常分析和专题分析。（1 分）

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42、动车（车辆）段调度员及时向动车调度员汇报（）情况。（1 分）

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9、在（）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。（2 分）

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29、列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（）（2 分）

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43、机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。（）（1 分）

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29、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，在接发列车的同时，接入（），而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。（2 分）

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铁路局集团公司（）召开全局运输生产电视电话会议。

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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。（）

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运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

A、10 m

B、20 m

C、30 m

D、50 m

答案：B

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A. A.固定站台

B. B.固定股道

C. C.固定停车位置

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50、调度工作分析分为日常分析和专题分析。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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42、动车（车辆）段调度员及时向动车调度员汇报（）情况。（1 分）

A. A.车底运用

B. B.车底备用

C. C.车底检修

D. D.乘务计划落实及变化

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9、在（）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。（2 分）

A. A.车站调车操作方式

B. B.非常站控

C. C.车站操作方式

D. D.中心操作方式

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29、列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（）（2 分）

A. A.通知电务部门检查处理

B. B.通知通信部门检查处理

C. C.不得向区间放行列车。

D. D.登记《行车设备检查登记簿》

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43、机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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A. A.制动力部分切除的动车组列车

B. B.列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车

C. C.列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车

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铁路局集团公司（）召开全局运输生产电视电话会议。

A. 逢双日

B. 逢单日

C. 每日

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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。（）

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