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有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。( )

答案:A

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在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在( )站台的两个站台面进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-eff3-a09f-c088-558d377b8b00.html
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高速铁路需开行货物列车时的行车组织办法由铁路局根据具体设备情况规定。( )
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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。( )
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37、在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真执行以上制度。(1 分)
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办理接触网停、送电作业时,列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件,并执行签认制度。
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300 km/h<v≤350 km/h,站内正线线间最小距离( )mm。
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铁路局集团公司应严格按照国铁集团要求,及时组织实施本局调度信息系统的升级工作,确保全路调度信息系统版本统一和功能一致。
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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对,施工办主管科室主任(副主任)、施工办主任(副主任)逐级审核签认,于施工前1日( )前(其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日( ) 前)发布至有关业务部室、机务(机辆)段、车务段(直属站),并传(交)相关列车调度台,其中涉及邻局的车务段(直属站)和相关调度台,传(交)邻局施工办并由其转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-276a-4194-c071-d9bdc2a59500.html
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列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即( ),通知设备管理单位,在《行车设备检查登记簿》内登记。
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具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据( )等确定自救方案,组织自救。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-277a-d845-c071-d9bdc2a59500.html
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判断题
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调度所资料(高铁)题库

有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。( )

答案:A

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相关题目
在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在( )站台的两个站台面进行。

A. 同一

B. 不同

C. 高

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高速铁路需开行货物列车时的行车组织办法由铁路局根据具体设备情况规定。( )
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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。( )
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37、在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真执行以上制度。(1 分)

A. 正确

B. 错误

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办理接触网停、送电作业时,列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件,并执行签认制度。
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300 km/h<v≤350 km/h,站内正线线间最小距离( )mm。

A. 4600

B. 4800

C. 5000

D. 5500

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铁路局集团公司应严格按照国铁集团要求,及时组织实施本局调度信息系统的升级工作,确保全路调度信息系统版本统一和功能一致。
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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对,施工办主管科室主任(副主任)、施工办主任(副主任)逐级审核签认,于施工前1日( )前(其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日( ) 前)发布至有关业务部室、机务(机辆)段、车务段(直属站),并传(交)相关列车调度台,其中涉及邻局的车务段(直属站)和相关调度台,传(交)邻局施工办并由其转达。

A. 8:00,12:00

B. 8:00,4:00

C. 12:00,4:00

D. 12:00,8:00

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-276a-4194-c071-d9bdc2a59500.html
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列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即( ),通知设备管理单位,在《行车设备检查登记簿》内登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f50d-73e9-c0d9-df406225b600.html
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具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据( )等确定自救方案,组织自救。

A. 电力机车(动车组)类型

B. 停车位置

C. 牵引供电设备状况

D. 接触网分相情况

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