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环境风速大于（）时，严禁动车组列车进入风区。

A、40 m/s

B、35 m/s

C、30 m/s

D、25 m/s

答案：C

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引向安全线的道岔除（）时外，均须保持向安全线开通的位置。

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76、不得采取单操单独锁闭道岔方式准备进路。（1 分）

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38、超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道按未准备好进路接发车论。（1 分）

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运行揭示调度命令，主管业务部室负责转交施工单位、自轮运转特种设备管理单位，车务段（直属站）负责转交相关车站。

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动车组无停放制动装置或在坡度为( )的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

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需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局（）批准。

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施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。（）

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11、当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。（2 分）

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列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合下列要求（）

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24、国铁集团调度各工种的调度命令按( )。（1 分）

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环境风速大于（）时，严禁动车组列车进入风区。

A、40 m/s

B、35 m/s

C、30 m/s

D、25 m/s

答案：C

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引向安全线的道岔除（）时外，均须保持向安全线开通的位置。

A. 使用

B. 清扫

C. 检查

D. 修理

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76、不得采取单操单独锁闭道岔方式准备进路。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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38、超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道按未准备好进路接发车论。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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运行揭示调度命令，主管业务部室负责转交施工单位、自轮运转特种设备管理单位，车务段（直属站）负责转交相关车站。

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动车组无停放制动装置或在坡度为( )的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A. 6‰以上

B. 12‰以上

C. 20‰以上

D. 25‰以上

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需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局（）批准。

A. 主管运输副局长（总调度长）

B. 调度所主任

C. 值班主任

D. 客调主任

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施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。（）

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11、当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。（2 分）

A. A.自动站间闭塞

B. B.电话闭塞法

C. C.自动闭塞

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列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合下列要求（）

A. 列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准；

B. 迅速、便利地运输旅客；

C. 充分利用通过能力，经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗；

D. 做好列车运行线与客流和旅客出行规律的结合；

E. 各站、各区段间的协调和均衡；

F. 合理安排乘务人员作息时间。

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24、国铁集团调度各工种的调度命令按( )。（1 分）

A. A.月循环

B. B.日循环

C. C.年循环

D. D.周循环

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