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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，当环境风速超过15 m/s时，动车组运行速度不得超过（） km/h，并注意运行。

A、160

B、120

C、80

D、45

答案：D

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区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起( )作用。

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临时封锁要点的施工需邻线限速时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速里程及限速值，列车调度员根据登记的行车条件及时发布( )。

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24、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，在接发列车的同时，接入（），而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。（2 分）

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出按隔离模式运行的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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36、列车开行计划的编制和下达,主要内容：（）。（2 分）

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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。

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38、超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道按未准备好进路接发车论。（1 分）

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30、( )依据施工日计划和主管业务部室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制运行揭示调度命令。（1 分）

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进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。（）

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列车在运行途中，因不明原因降弓。经检查处理，列车恢复运行后，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（） km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，当环境风速超过15 m/s时，动车组运行速度不得超过（） km/h，并注意运行。

A、160

B、120

C、80

D、45

答案：D

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区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起( )作用。

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临时封锁要点的施工需邻线限速时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速里程及限速值，列车调度员根据登记的行车条件及时发布( )。

A. 邻线临时限速调度命令

B. 运行揭示调度命令

C. 临时限速调度命令

D. 施工封锁命令

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24、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，在接发列车的同时，接入（），而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。（2 分）

A. A.列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车

B. B.制动力部分切除的动车组列车

C. C.列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车

D. D.已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出按隔离模式运行的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

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36、列车开行计划的编制和下达,主要内容：（）。（2 分）

A. A.列车开行计划

B. B.开行动车组列车所对应的车组（型号、车组号）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划

C. C.临时定点列车始发站、终到站、运行径路、沿途客运业务办理站及其到（发）时分、动车组（吸污、上水）股道运用计划。

D. D.列车开行车次

E. E.重点事项

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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。

A. 设置

B. 报文定义

C. 组间距离

D. 显示内容

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38、超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道按未准备好进路接发车论。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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30、( )依据施工日计划和主管业务部室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制运行揭示调度命令。（1 分）

A. A.施工调度员

B. B.列车调度员

C. C.值班主任

D. D.施工调度室主任

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进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。（）

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列车在运行途中，因不明原因降弓。经检查处理，列车恢复运行后，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（） km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

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