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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。（）

答案：A

调度所资料（高铁）题库

33、铁路技术设备的养护维修工作，应实现( )，落实责任制和检验制。（2 分）

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站线是指到发线、调车线、牵出线及站内指定用途的其他线路。（）

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DMI指（）

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

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旅客列车仅在正方向区间的( )，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。

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对于24h内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。（）

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施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的原则上不准进入高速铁路运行。（）

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碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。（）

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铁路局集团公司建立运输调度领导值班制度。对I级施工，按日计划组织实施，并组织监控，对临时发生的问题采取果断措施及时处置。

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对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

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调度所资料（高铁）题库

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。（）

答案：A

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33、铁路技术设备的养护维修工作，应实现( )，落实责任制和检验制。（2 分）

A. A.数字化

B. B.信息化

C. C.机械化

D. D.专业化

E. E.自动化

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站线是指到发线、调车线、牵出线及站内指定用途的其他线路。（）

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DMI指（）

A. 列控车载设备人机界面

B. 通用分组无线业务

C. 列车运行监控装置

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

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A. 线路封锁

B. 发生自然灾害

C. 因事故中断行车

D. 列车晚点

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铁路局集团公司建立运输调度领导值班制度。对I级施工，按日计划组织实施，并组织监控，对临时发生的问题采取果断措施及时处置。

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对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

A. 当前速度

B. 允许速度

C. 目标速度

D. 限速速度

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。（）