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调度所资料(高铁)题库
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出站信号机不能开放时,除按规定交付行车凭证外,对通过列车应( )。

答案:预告司机

调度所资料(高铁)题库
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,在接发列车的同时,接入( ),而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff34-c966-c071-d9bdc2a59500.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-455a-b431-c0d9-df406225b600.html
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使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出隔离模式( )。
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高速铁路车站分为( )
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站内股道列车占用丢失报警或列车调度员(车站控制时为车站值班员)发现及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f522-a114-c0d9-df406225b600.html
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37、在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真执行以上制度。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50eb-006d-c0d9-df406225b600.html
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在同一处所(地段),当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时,列车调度员按最低限速值(45km/h)发布临时限速调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f71-0ba6-c0d5-75e6da70f000.html
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26、列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列要求( )(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-0497-7bd2-c0d9-df406225b600.html
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限速机车车辆,未纳入调度日计划的,跨局交接时,由相邻铁路局集团公司( )共同确认挂运电报及规章制度有关规定,并经两局调度所值班主任协商同意后方准安排交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d0e-e4d7-c088-558d377b8b00.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ef-caef-c0d9-df406225b600.html
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题目内容
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填空题
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出站信号机不能开放时,除按规定交付行车凭证外,对通过列车应( )。

答案:预告司机

调度所资料(高铁)题库
相关题目
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,在接发列车的同时,接入( ),而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A. 列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车

B. 制动力部分切除的动车组列车

C. 列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-455a-b431-c0d9-df406225b600.html
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使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出隔离模式( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f530-3340-c0d9-df406225b600.html
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高速铁路车站分为( )

A. 集控站

B. 非集控站

C. 客运站

D. 越行站

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站内股道列车占用丢失报警或列车调度员(车站控制时为车站值班员)发现及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f522-a114-c0d9-df406225b600.html
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37、在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真执行以上制度。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50eb-006d-c0d9-df406225b600.html
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在同一处所(地段),当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时,列车调度员按最低限速值(45km/h)发布临时限速调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f71-0ba6-c0d5-75e6da70f000.html
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26、列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列要求( )(2 分)

A. A.做好列车运行线与客流和旅客出行规律的结合;

B. B.迅速、便利地运输旅客;

C. C.充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗;

D. D.各站、各区段间的协调和均衡;

E. E.合理安排乘务人员作息时间。

F. F.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准;

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限速机车车辆,未纳入调度日计划的,跨局交接时,由相邻铁路局集团公司( )共同确认挂运电报及规章制度有关规定,并经两局调度所值班主任协商同意后方准安排交接。

A. 计划调度员

B. 列车调度员

C. 值班主任(副主任)

D. 车辆调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d0e-e4d7-c088-558d377b8b00.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ef-caef-c0d9-df406225b600.html
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