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遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行（）。

答案：人工解锁

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发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明( )。

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铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为( )等提供信息。

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93、运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。（1 分）

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动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。8辆编组的动车组可两列重联回送。未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取无动力回送方式。（）

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列车运行等级顺序依次为：动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、路用列车。（）

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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。

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99、200km/h及以上客货共线铁路货物列车开行的有关要求由铁路局集团公司根据具体情况参照《铁路运输调度规则》（高速铁路部分）制定。（1 分）

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）

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除《技规》（高速铁路部分）明确规定外，遇下列( )情况，列车调度员亦不发布调度命令。

遇两列车不能同时接发时，原则上应（）。

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调度所资料（高铁）题库

遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行（）。

答案：人工解锁

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发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明( )。

A. 具体地点

B. 限速里程

C. 限速值

D. 限速要求

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铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为( )等提供信息。

A. 运输组织

B. 行车指挥

C. 设备检修

D. 救援及事故分析

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A. 正确

B. 错误

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列车运行等级顺序依次为：动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、路用列车。（）

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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。

A. 施工方案

B. 施工调度命令

C. 施工卡控措施

D. 施工计划

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99、200km/h及以上客货共线铁路货物列车开行的有关要求由铁路局集团公司根据具体情况参照《铁路运输调度规则》（高速铁路部分）制定。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）

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除《技规》（高速铁路部分）明确规定外，遇下列( )情况，列车调度员亦不发布调度命令。

A. 动车组列控车载设备由CTCS-3级人工转换为CTCS-2级行车。

B. 列车调度员使用总辅助、故障按钮。

C. 旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。

D. 使用引导信号接、发车。

E. 站内采用调车方式救援。

F. 已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。

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遇两列车不能同时接发时，原则上应（）。

A. 按列车运行计划顺序接发

B. 先接后发

C. 先发后接

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遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行（）。