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列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（ ）

A、不得向区间放行列车。

B、通知通信部门检查处理

C、通知电务部门检查处理

D、登记《行车设备检查登记簿》

答案：ABD

调度所资料（高铁）题库
37、列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。（2 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24e5-b088-c071-d9bdc2a59500.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ec-34db-c0d9-df406225b600.html
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同一股道只允许一端调车作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f506-e3eb-c0d9-df406225b600.html
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人工办理进路接车前，必须（ ）确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f6-d634-c0d9-df406225b600.html
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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f76-b92b-c0d5-75e6da70f000.html
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视觉信号分为（ ）信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4561-be7f-c0d9-df406225b600.html
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26、动车组以外旅客列车在区间被迫停车后不能继续运行时，列车上的有关工作人员必须服从司机的指挥、安排。司机须通知（）停车原因、防护分工及救援方案等注意事项。（3 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50e7-09aa-c0d9-df406225b600.html
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有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时，由铁路局制定相应安全措施。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f74-a7e0-c0d5-75e6da70f000.html
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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f005-f10a-c088-558d377b8b00.html
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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f006-b27c-c088-558d377b8b00.html
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列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（ ）

A、不得向区间放行列车。

B、通知通信部门检查处理

C、通知电务部门检查处理

D、登记《行车设备检查登记簿》

答案：ABD

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相关题目
37、列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。（2 分）

A. A.组织列车在车站进行平行作业

B. B.组织列车按允许速度运行

C. C.组织列车反方向行车

D. D.选择合理的会让站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24e5-b088-c071-d9bdc2a59500.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ec-34db-c0d9-df406225b600.html
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同一股道只允许一端调车作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f506-e3eb-c0d9-df406225b600.html
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人工办理进路接车前，必须（ ）确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f6-d634-c0d9-df406225b600.html
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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f76-b92b-c0d5-75e6da70f000.html
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视觉信号分为（ ）信号。

A. 昼间

B. 夜间

C. 昼夜通用

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26、动车组以外旅客列车在区间被迫停车后不能继续运行时，列车上的有关工作人员必须服从司机的指挥、安排。司机须通知（）停车原因、防护分工及救援方案等注意事项。（3 分）

A. A.车辆乘务员

B. B.列车长

C. C.随车机械师

D. D.列车工作人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50e7-09aa-c0d9-df406225b600.html
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有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时，由铁路局制定相应安全措施。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f74-a7e0-c0d5-75e6da70f000.html
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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化（）。

A. 开展各工种调度间协同作业信息系统研究

B. 优化各工种间作业流程

C. 建立一体化作业安全保障体系

D. 建立一体化作业机制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f005-f10a-c088-558d377b8b00.html
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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f006-b27c-c088-558d377b8b00.html
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