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调度所资料（高铁）题库

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动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（） km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

A、120

B、160

C、200

D、80

答案：A

调度所资料（高铁）题库

自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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77、特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时，应排列调车或列车进路，同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，还须将进路上的道岔及防护道岔单独锁闭，以上发车进路上的信号显示不作为行车凭证。（1 分）

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自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。

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发布行车调度命令时，涉及限速内容应一并下达（司机已有限速调度命令除外）。

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24、双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。（2 分）

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59、CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。（1 分）

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遇有降雨天气，重点防洪地段1 h降雨量达到60 mm及以上时，列车限速（） km/h。

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35、调度所生产管理制度包括（）。（2 分）

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单选题

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调度所资料（高铁）题库

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（） km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

A、120

B、160

C、200

D、80

答案：A

相关题目

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A. 正确

B. 错误

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对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

A. 当前速度

B. 允许速度

C. 目标速度

D. 限速速度

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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。

A. 列控车载设备

B. 机车信号

C. 列车运行监控装置（LKJ）

D. 轨道车运行控制设备（GYK）

E. 车载无线通信设备

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发布行车调度命令时，涉及限速内容应一并下达（司机已有限速调度命令除外）。

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24、双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。（2 分）

A. A.双向自动闭塞

B. B.反方向自动站间闭塞

C. C.正方向自动闭塞

D. D.反方向半自动闭塞

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遇有降雨天气，重点防洪地段1 h降雨量达到60 mm及以上时，列车限速（） km/h。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

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35、调度所生产管理制度包括（）。（2 分）

A. A.生产分析

B. B.临时旅客列车开行组织

C. C.3～4小时列车运行调整计划编制和实施

D. D.日计划

E. E.阶段计划

F. F.装车组织

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动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（ ） km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（） km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。