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调度所资料(高铁)题库
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视觉信号分为( )信号。

A、昼间

B、夜间

C、昼夜通用

答案:ABC

调度所资料(高铁)题库
动车(车辆)段调度员及时向动车调度员汇报()情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-745e-ca53-c071-d9bdc2a59500.html
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车务应急值守人员与列车调度员核对( )等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4fd-f3b7-c0d9-df406225b600.html
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深入现场前应有计划,返回后应有报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-747f-ede7-c071-d9bdc2a59500.html
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43、安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( )(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-412d-e197-c0d5-75e6da70f000.html
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80、当使用外局动车组时,铁路局集团公司动车调度员与客服调度员审核后,由铁路局集团公司计划调度员向国铁集团计划调度员提出申请。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e93-e3b4-c088-558d377b8b00.html
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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff40-16ee-c071-d9bdc2a59500.html
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车站控制包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ce-2fa0-c0d9-df406225b600.html
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动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由司机负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff3e-9033-c071-d9bdc2a59500.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acae-2fb4-c0d5-75e6da70f000.html
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编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的( )%(尾数不足一辆按四舍五入计算)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-eff4-a4ba-c088-558d377b8b00.html
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题目内容
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多选题
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调度所资料(高铁)题库

视觉信号分为( )信号。

A、昼间

B、夜间

C、昼夜通用

答案:ABC

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动车(车辆)段调度员及时向动车调度员汇报()情况。

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B. 车底备用

C. 车底检修

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车务应急值守人员与列车调度员核对( )等情况。

A. 设备状况

B. 站内停留车情况

C. 列车运行计划

D. 邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令

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深入现场前应有计划,返回后应有报告。
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43、安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( )(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-412d-e197-c0d5-75e6da70f000.html
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80、当使用外局动车组时,铁路局集团公司动车调度员与客服调度员审核后,由铁路局集团公司计划调度员向国铁集团计划调度员提出申请。(1 分)

A. 正确

B. 错误

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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。( )
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车站控制包括( )

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控

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动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由司机负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff3e-9033-c071-d9bdc2a59500.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acae-2fb4-c0d5-75e6da70f000.html
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编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的( )%(尾数不足一辆按四舍五入计算)。

A. 6

B. 3

C. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-eff4-a4ba-c088-558d377b8b00.html
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