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中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在曲线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）

答案：B

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凡与行车组织有关的日常生产活动均可在运输调度的统一组织指挥下进行。

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

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严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。（）

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调度所施工管理制度包括（）。

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维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（）报调度管辖铁路局集团公司（）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（）实施。

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。

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各级高铁调度必须配备专业技术教育人员，由具有中级及以上技术职称或具有较强业务水平和实践经验的人员负责高铁技术业务培训工作。

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11、动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。（2 分）

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列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。（）

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

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中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在曲线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）

答案：B

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凡与行车组织有关的日常生产活动均可在运输调度的统一组织指挥下进行。

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

点击查看答案

严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。（）

点击查看答案

调度所施工管理制度包括（）。

A. 施工计划、运行揭示调度命令、施工调度命令的编制、审批和下达

B. 施工组织协调

C. 施工期间运输组织和施工分析

D. 天窗兑现率统计

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维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（）报调度管辖铁路局集团公司（）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（）实施。

A. 设备管理单位

B. 主管业务部室

C. 施工办

D. 铁路局安监室

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。

A. 200～225

B. 200～215

C. 205～225

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各级高铁调度必须配备专业技术教育人员，由具有中级及以上技术职称或具有较强业务水平和实践经验的人员负责高铁技术业务培训工作。

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11、动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。（2 分）

A. A.205～225

B. B.200～215

C. C.200～225

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列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。（）

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

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