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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（）

答案：B

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高铁施工计划内容（）。

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动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。（）

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72、铁路局集团公司调度交接班会由铁路局集团公司高铁值班副主任负责主持，有关调度人员参加。（1 分）

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国铁集团高铁调度应有全日制大学本科及以上文化程度，铁路局集团公司高铁调度宜有全日制大专及以上文化程度。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（） km/h；

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时发出列车，无论是LKJ或是隔离模式控车时，行车凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确。（）

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运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。

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调度所安全管理制度包括（）。

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44、在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员将救援方案通知车站值班员和请求救援的动车组司机，列车调度员（车站控制时为车站值班员）还应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。（1 分）

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58、行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（）（1 分）

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（）

答案：B

相关题目

高铁施工计划内容（）。

A. 施工计划编号、等级、项目

B. 施工日期、作业内容、地点（含线别、区间、车站、股道、道岔、行别、里程）和时间

C. 施工限速（含施工邻线限速）、影响范围、行车方式变化及设备变化

D. 施工单位（含配合单位）、施工负责人

E. 施工作业车进出施工地段方案

F. 区间及站内装卸路料计划

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72、铁路局集团公司调度交接班会由铁路局集团公司高铁值班副主任负责主持，有关调度人员参加。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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国铁集团高铁调度应有全日制大学本科及以上文化程度，铁路局集团公司高铁调度宜有全日制大专及以上文化程度。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（） km/h；

A. 310

B. 300

C. 250

D. 200

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调度所安全管理制度包括（）。

A. 安全例会制度以及安全生产责任制

B. 安全信息管理

C. 安全风险分级管控和隐患排查治理制度

D. 安全监督检查

E. 应急响应补充规定

F. 红线管理

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A. 正确

B. 错误

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58、行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（ ）

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（）