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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（）

答案：B

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14、高铁调度日计划尚未下达时，铁路局集团公司主办业务部室商相关业务部室确定方案，使用外局动车组时，还需征得支配局车辆部门同意，开行跨局临时定点列车还应征得有关局运输、机务、客运部门同意。遇临时停运或定员减少，列车开行前不足3日时，应经铁路局集团公司（）同意。（2 分）

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26、非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（2 分）

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在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（） km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。

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48、股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号。（）（1 分）

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如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（） km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

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160 km/h＜v≤200 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

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调度命令书写不正确时，应重新书写。

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铁路局集团公司应按国铁集团有关规定制定新职高铁调度员培训计划，组织进行任职资格培训。任职资格培训时间不少于3个月，其中集中理论培训（脱产）不少于( )，岗位理论培训（脱产）不少于( )，实作技能培训（跟班学习）不少于( )，培训期满进行理论考试和实作考核，合格后方准办理《高速铁路调度员资格证》。

UPS指（）

动车组禁止连挂其他机车车辆调车。（）

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判断题

)

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调度所资料（高铁）题库

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（）

答案：B

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A. A.分管运输副总经理（总调度长）

B. B.总调度长

C. C.分管运输副总经理

D. D.调度所主任

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26、非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（2 分）

A. A.行车设备故障

B. B.维修

C. C.发生危及行车安全的情况

D. D.施工

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A. 120

B. 160

C. 80

D. 40

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48、股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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A. 160

B. 120

C. 80

D. 60

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160 km/h＜v≤200 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4500

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调度命令书写不正确时，应重新书写。

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A. 20日，10日，2个月

B. 10日，20日，2个月

C. 15日，15日，2个月

D. 1个月，1个月，1个月

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UPS指（）

A. 不间断电源

B. 无线闭塞中心

C. 固定用户接入交换机

动车组禁止连挂其他机车车辆调车。（）

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（ ）

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（）