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动车组列车制动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。

A、5000

B、5500

C、6000

D、6500

答案：D

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。

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列控限速数据包括线路号、相关受令车站、限速位置、限速值、限速执行方式、限速开始和结束时间等，侧线列控限速应增加（）信息。

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GPRS指（）

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56、临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置。集中联锁的道岔可在控制台上进行单独锁闭。（1 分）

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7、动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为（）km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为（） km/h。（2 分）

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区间正线的最大坡度不宜大于( )‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。

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CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

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施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时，( )应派人负责看守。

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71、铁路局集团公司客服调度接到客运突发事件报告后，应及时填写《客运突发事件概况表》报国铁集团调度。（1 分）

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DMI指（）

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单选题

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调度所资料（高铁）题库

动车组列车制动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。

A、5000

B、5500

C、6000

D、6500

答案：D

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。

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列控限速数据包括线路号、相关受令车站、限速位置、限速值、限速执行方式、限速开始和结束时间等，侧线列控限速应增加（）信息。

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GPRS指（）

A. 通用分组无线业务

B. 运输调度管理系统

C. 临时限速服务器

点击查看答案

56、临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置。集中联锁的道岔可在控制台上进行单独锁闭。（1 分）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

7、动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为（）km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为（） km/h。（2 分）

A. A.200、200

B. B.250、160

C. C.250、200

D. D.200、160

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区间正线的最大坡度不宜大于( )‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。

A. 12

B. 18

C. 20

D. 25

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CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A. 铁路局

B. 车站

C. 总公司

D. 站段

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施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时，( )应派人负责看守。

A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 使用单位

D. 车站

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71、铁路局集团公司客服调度接到客运突发事件报告后，应及时填写《客运突发事件概况表》报国铁集团调度。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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DMI指（）

A. 列控车载设备人机界面

B. 通用分组无线业务

C. 列车运行监控装置

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