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调度所资料(高铁)题库
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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。( )

答案:A

调度所资料(高铁)题库
高铁调度日计划编制的主要依据:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7458-c5a5-c071-d9bdc2a59500.html
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10、GSM-R指( )(1.5 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50e0-7b35-c0d9-df406225b600.html
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车务应急值守人员与列车调度员核对( )等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d1f-f4a4-c088-558d377b8b00.html
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56、铁路局集团公司与国铁集团调度命令号码不得重复,具体由铁路局集团公司规定。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4131-87c7-c0d5-75e6da70f000.html
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48、如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。( )(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba59-48bf-c0d9-df406225b600.html
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站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f00b-89f4-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇反方向发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f4-85b1-c0d9-df406225b600.html
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动车组列车退行时,改按( )退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f52b-fda6-c0d9-df406225b600.html
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《铁路运输调度规则》中未明确的涉及有关机车、车辆、动车、工务、电务、供电等调度作业要求按相关专业调度规则或专业办法执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d26-d856-c088-558d377b8b00.html
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越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f73-fed1-c0d5-75e6da70f000.html
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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。( )

答案:A

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相关题目
高铁调度日计划编制的主要依据:()。

A. 列车运行图、有关技术作业时间标准

B. 有关文件、电报、调度命令

C. 动车组运用(车型、组数)、检修计划及回送、试运行、调向申请等

D. 分界站协议

E. 月度施工计划(批复文电)及主管业务部室提报的施工计划、路用列车开行和设备维修作业计划申请

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10、GSM-R指( )(1.5 分)

A. A.列控车载设备人机界面

B. B.固定用户接入交换机

C. C.铁路数字移动通信系统

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车务应急值守人员与列车调度员核对( )等情况。

A. 设备状况

B. 站内停留车情况

C. 列车运行计划

D. 邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d1f-f4a4-c088-558d377b8b00.html
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56、铁路局集团公司与国铁集团调度命令号码不得重复,具体由铁路局集团公司规定。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4131-87c7-c0d5-75e6da70f000.html
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48、如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。( )(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba59-48bf-c0d9-df406225b600.html
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站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f00b-89f4-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇反方向发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f4-85b1-c0d9-df406225b600.html
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动车组列车退行时,改按( )退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f52b-fda6-c0d9-df406225b600.html
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《铁路运输调度规则》中未明确的涉及有关机车、车辆、动车、工务、电务、供电等调度作业要求按相关专业调度规则或专业办法执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d26-d856-c088-558d377b8b00.html
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越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f73-fed1-c0d5-75e6da70f000.html
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