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调度所资料(高铁)题库
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在逐级逐列提速的过程中,再次发生晃车时,列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车。( )

答案:A

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基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为隔离模式运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d29-dc77-c088-558d377b8b00.html
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21、用电时要注意防火安全。下面哪些说法是正确的( )。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-0494-cfec-c0d9-df406225b600.html
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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划,按运行揭示调度命令流程管理,施工调度员依据施工计划中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acc0-ae36-c0d5-75e6da70f000.html
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10、当施工、维修作业不能按计划结束时,作业负责人应提前()向列车调度员(在调度所登记时)或车站值班员(在车站登记时)汇报。(1 分)
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维修日计划下达后,不得随意取消维修日计划(项目)。因特殊原因临时取消时,应经铁路局集团公司分管运输副总经理(总调度长)批准,以调度命令办理取消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d25-22aa-c088-558d377b8b00.html
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36、遇相对方向不能同时接车时,应先接下列哪些列车( )(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-132e-7202-c0d5-75e6da70f000.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站,列车调度员发布双管改单管供风的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-eff8-8391-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为80km/h。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f54e-2f6d-c0d9-df406225b600.html
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11、动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为( )m。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4121-2a28-c0d5-75e6da70f000.html
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6、遇特殊情况,列车调度员无法排列调车或列车进路时,经调度所( )准许后,方可采取单操单独锁闭道岔方式准备进路,列车调度、助理调度二人应分别逐个确认进路上的道岔及防护道岔开通位置正确并全部锁闭。(2 分)
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在逐级逐列提速的过程中,再次发生晃车时,列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车。( )

答案:A

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基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为隔离模式运行。( )
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21、用电时要注意防火安全。下面哪些说法是正确的( )。(2 分)

A. A.尽量减少电灯的开关次数

B. B.外出时要关闭电源开关

C. C.不乱接乱拉电线,不超负荷用电

D. D.及时更换老化电器设施和线路

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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划,按运行揭示调度命令流程管理,施工调度员依据施工计划中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acc0-ae36-c0d5-75e6da70f000.html
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10、当施工、维修作业不能按计划结束时,作业负责人应提前()向列车调度员(在调度所登记时)或车站值班员(在车站登记时)汇报。(1 分)

A. A.10min

B. B.20min

C. C.30min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f5a-eebb-c0d9-df406225b600.html
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维修日计划下达后,不得随意取消维修日计划(项目)。因特殊原因临时取消时,应经铁路局集团公司分管运输副总经理(总调度长)批准,以调度命令办理取消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d25-22aa-c088-558d377b8b00.html
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36、遇相对方向不能同时接车时,应先接下列哪些列车( )(2 分)

A. A.后面有续行列车的列车

B. B.停车后起动困难的列车

C. C.调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换。

D. D.不适于在站外停车的列车

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站,列车调度员发布双管改单管供风的调度命令。

A. 120

B. 100

C. 80

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-eff8-8391-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为80km/h。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f54e-2f6d-c0d9-df406225b600.html
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11、动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为( )m。(2 分)

A. A.205~225

B. B.200~215

C. C.200~225

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6、遇特殊情况,列车调度员无法排列调车或列车进路时,经调度所( )准许后,方可采取单操单独锁闭道岔方式准备进路,列车调度、助理调度二人应分别逐个确认进路上的道岔及防护道岔开通位置正确并全部锁闭。(2 分)

A. A.值月主任

B. B.值班主任

C. C.值班主任(值班副主任)

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