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碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。（）

答案：A

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58、已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。（1 分）

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14、250 km/h＜v≤300 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。（2 分）

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56、铁路局集团公司高铁调度应配置（）、（）以及图表打印、传真复印、语音记录、应急照明设备、应急电源装装置。（1 分）

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列车开行计划主要内容（）。

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国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段调度分别代表国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段负责日常运输组织指挥工作。

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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

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5、限速机车车辆，应根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定安排挂运。纳入日（班）计划的，按日（班）计划挂运、交接。未纳入日（班）计划的，铁路局集团公司管内应经( )准许后方可安排挂运。（1 分）

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20、高铁运输效益类分析是指( )。（1 分）

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异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（） km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。

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碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。（）

答案：A

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58、已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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14、250 km/h＜v≤300 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。（2 分）

A. A.4400

B. B.4500

C. C.4600

D. D.4800

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56、铁路局集团公司高铁调度应配置（）、（）以及图表打印、传真复印、语音记录、应急照明设备、应急电源装装置。（1 分）

A. A.CTC终端

B. B.TDMS终端

C. C.视频监控

D. D.防灾终端

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列车开行计划主要内容（）。

A. 列车开行车次。

B. 临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到（发）时分、动车组股道运用计划。

C. 开行动车组列车所对应的车组（型号、重联）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划。

D. 重点事项。

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国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段调度分别代表国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段负责日常运输组织指挥工作。

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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。

A. 设置

B. 报文定义

C. 组间距离

D. 显示内容

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

A. 正方向自动闭塞

B. 反方向自动站间闭塞

C. 双向自动闭塞

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5、限速机车车辆，应根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定安排挂运。纳入日（班）计划的，按日（班）计划挂运、交接。未纳入日（班）计划的，铁路局集团公司管内应经( )准许后方可安排挂运。（1 分）

A. A.调度所主任（副主任）

B. B.调度所值班主任（副主任）

C. C.调度所计划调度员

D. D.铁路局集团公司副总经理（总调度长）

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20、高铁运输效益类分析是指( )。（1 分）

A. A.施工及维修天窗兑现率分析

B. B.运量（旅客发送人）分析

C. C.旅客列车正晚点分析

D. D.临时旅客列车开行、停运分析。

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异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（） km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

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