A、A.车站值班员（车务应急值守人员）
B、B.车务应急值守人员
C、C.车站值班员
D、D.车站
答案：C
A、A.车站值班员（车务应急值守人员）
B、B.车务应急值守人员
C、C.车站值班员
D、D.车站
答案：C
A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。
B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。
C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。
D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。
A. 300
B. 350
C. 400
D. 500
A. A.当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前30min向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。车站值班员应立即向列车调度员汇报。
B. B.因特殊原因，临时造成旅客积压，不能及时输送。
C. C.3.发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向客服调度员汇报；发现或得到影响列车运行的信息时，车站值班员（车务应急值守人员）应立即向列车调度员报告。
D. D.司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告，对重点事项和安全信息，车站值班员及时报告列车调度员。
E. E.客运段调度员及时向客服调度员汇报客运乘务计划落实及变化情况。
A. 当前速度
B. 允许速度
C. 目标速度
D. 限速速度
A. 正确
B. 错误
A. A.行车设备故障
B. B.灾害抢险
C. C.事故救援
D. D.应急处置
A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。
B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。
C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。
D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。
