37、在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真执行以上制度。（1 分）

A. A.轨道车运行控制设备（GYK）

B. B.列车运行监控装置（LKJ）

C. C.列控车载设备

D. D.机车信号

E. E.车载无线通信设备

A. 不适于在站外停车的列车

B. 停车后起动困难的列车

C. 后面有续行列车的列车

A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 使用单位

D. 车站

A. A.改进高铁调度指挥工作

B. B.改进列车交接

C. C.日常施工

A. A.日循环，月循环

B. B.月循环，日循环

C. C.月循环，月循环

D. D.日循环，日循环