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调度所资料（高铁）题库

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38、超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道按未准备好进路接发车论。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。（）

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调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机）准许越过故障的调车信号机。（）

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铁路局集团公司应严格按照国铁集团要求，及时组织实施本局调度信息系统的升级工作，确保全路调度信息系统版本统一和功能一致。

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越出站界调车期间，相邻站（线路所）禁止向该区间放行列车。（）

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36、列车开行计划的编制和下达,主要内容：（）。（2 分）

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两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

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进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。（）

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17、300 km/h＜v≤350 km/h,站内正线线间最小距离（）mm。（2 分）

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

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46、运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。（1 分）

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38、超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道按未准备好进路接发车论。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。（）

点击查看答案

铁路局集团公司应严格按照国铁集团要求，及时组织实施本局调度信息系统的升级工作，确保全路调度信息系统版本统一和功能一致。

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越出站界调车期间，相邻站（线路所）禁止向该区间放行列车。（）

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36、列车开行计划的编制和下达,主要内容：（）。（2 分）

A. A.列车开行计划

B. B.开行动车组列车所对应的车组（型号、车组号）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划

C. C.临时定点列车始发站、终到站、运行径路、沿途客运业务办理站及其到（发）时分、动车组（吸污、上水）股道运用计划。

D. D.列车开行车次

E. E.重点事项

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A. 3

B. 5

C. 10

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17、300 km/h＜v≤350 km/h,站内正线线间最小距离（）mm。（2 分）

A. A.4800

B. B.5000

C. C.4600

D. D.5500

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

A. 正方向自动闭塞

B. 反方向自动站间闭塞

C. 双向自动闭塞

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A. 正确

B. 错误

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