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15、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。（2 分）

A、A.凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

B、B.凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

C、C.凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

答案：C

调度所资料（高铁）题库

调度所基础管理制度包括（）。

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46、双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。（1 分）

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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28、下列（）行车调度命令的发布须经调度所值班主任（值班副主任）准许。（2 分）

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47、维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（）报调度管辖铁路局集团公司（）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（）实施。（1 分）

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长度超过( )km的隧道或隧道群，应设置紧急救援站。

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行（）。

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79、列车调度员应按列车运行图指挥列车运行，当列车不能按列车运行图运行时，除特殊情况外，应按《技规》（高速铁路部分）规定的列车运行等级顺序（单机应根据用途按指定条件运行）和先跨局后管内的原则进行调整。（1 分）

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UPS指（）

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37、遇相对方向不能同时接车时，应先接下列哪些列车（）（2 分）

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15、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。（2 分）

A、A.凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

B、B.凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

C、C.凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

答案：C

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A. 安全保卫

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46、双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

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28、下列（）行车调度命令的发布须经调度所值班主任（值班副主任）准许。（2 分）

A. A.抢修作业。

B. B.旅客列车反方向运行。

C. C.在车站、区间临时停车上、下人员。

D. D.处理设备故障、自然灾害需临时开行路用列车、轨道车。

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A. A.设备管理单位

B. B.主管业务部室

C. C.施工办

D. D.铁路局安监室

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长度超过( )km的隧道或隧道群，应设置紧急救援站。

A. 8

B. 15

C. 18

D. 20

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行（）。

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A. 正确

B. 错误

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UPS指（）

A. 不间断电源

B. 无线闭塞中心

C. 固定用户接入交换机

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37、遇相对方向不能同时接车时，应先接下列哪些列车（）（2 分）

A. A.后面有续行列车的列车

B. B.停车后起动困难的列车

C. C.不适于在站外停车的列车

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15、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。（2 分）