A、A.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为发车进路空闲。
B、B.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲。
C、C.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。
D、D.凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。
答案:C
A、A.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为发车进路空闲。
B、B.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲。
C、C.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。
D、D.凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。
答案:C
A. A.施工计划编号、等级、项目
B. B.施工日期、作业内容、地点(含线别、区间、车站、股道、道岔、行别、里程)和时间
C. C.施工限速(含施工邻线限速)、影响范围、行车方式变化及设备变化
D. D.施工单位(含配合单位)、施工负责人
E. E.施工作业车进出施工地段方案
F. F.区间及站内装卸路料计划
A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。
B. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲。
C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲。
D. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲。
A. 临时限速服务器
B. 通用分组无线业务
C. 列车运行监控装置
A. A.途中乘务人员换班
B. B.更换机车
C. C.变更限速条件
A. 列控车载设备人机界面
B. 通用分组无线业务
C. 列车运行监控装置
A. 救援列车
B. 不挂车的单机
C. 重型轨道车
A. A.分散自律控制
B. B.非常站控
C. C.车站控制
D. D.车站操作