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8、高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（） m；（2 分）

A、A.800

B、B.1200

C、C.1500

D、D.1100

答案：A

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调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机）准许越过故障的调车信号机。（）

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调车作业中，应执行（）制度：每钩作业前，司机应主动向列车调度员请求进路；进路准备妥当后，列车调度员方可通知司机。

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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，当环境风速超过15 m/s时，动车组运行速度不得超过（） km/h，并注意运行。

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200km/h及以上客货共线铁路货物列车开行的有关要求由铁路局集团公司根据具体情况参照《铁路运输调度规则》（高速铁路部分）制定。

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ZPW指（）

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34、CTC不能下达列车运行计划时如何处置？（）（2 分）

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列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知（）列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应及时向列车调度员报告。

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动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（）

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CTC应具备（）两种模式。

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动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

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8、高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（） m；（2 分）

A、A.800

B、B.1200

C、C.1500

D、D.1100

答案：A

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调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机）准许越过故障的调车信号机。（）

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调车作业中，应执行（）制度：每钩作业前，司机应主动向列车调度员请求进路；进路准备妥当后，列车调度员方可通知司机。

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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，当环境风速超过15 m/s时，动车组运行速度不得超过（） km/h，并注意运行。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

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200km/h及以上客货共线铁路货物列车开行的有关要求由铁路局集团公司根据具体情况参照《铁路运输调度规则》（高速铁路部分）制定。

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ZPW指（）

A. 自动闭塞移频无绝缘轨道电路

B. 轨道车运行控制设备

C. 无线闭塞中心

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34、CTC不能下达列车运行计划时如何处置？（）（2 分）

A. A.登记《行车设备检查登记簿》

B. B.通知电务部门进行检查处理。

C. C.采取电话等方式下达列车运行计划。

D. D.通知车站转为非常站控。

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列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知（）列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应及时向列车调度员报告。

点击查看答案

动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（）

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CTC应具备（）两种模式。

A. 车站控制

B. 分散自律控制

C. 非常站控

D. 车站操作

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动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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